Des projets par et pour les Fernelmontois
L'état d'avancement
En 2021 :
  • Sécurisation des traversées piétonnes via le placement d’un éclairage public spécifique.
  • Analyse globale de l’état, de la pertinence et de la cohérence des dispositifs ralentisseurs et des actions à entreprendre

En 2022 :  le groupe de travail « mobilité » a abordé les questions suivantes aux cours de 3 réunions:
  • Revoir les régimes de vitesses sur les voiries communales
  • Revoir si nécessaire les limites d’agglomérations des villages
  • Définir des zones apaisées dans les coeurs de villages (zones 20 et 30km/h)
Le groupe de travail est encadré par le bureau d’études en mobilité Traject. Celui-ci a rédigé, il y a quelque année, le Plan communal de mobilité (PCM) de la commune.

En 2024 : dans la foulée du plan communal de mobilité, le Collège a décidé de créer un groupe de travail chargé de définir un ensemble de mesures visant à apaiser les coeurs de village. Ces réflexions ont été menées à l’occasion de 3 ateliers avec ce groupe de travail
 
Lors des travaux du GT, les membres n’avaient pas encore l’information concernant le projet de création de 35 appartements à Hambraine, sur le site des anciens établissements Mathy. Ils n’en ont donc pas tenu compte dans leurs propositions, ce qui inquiète la CLDR. En effet, les problèmes de stationnement, liés à ce projet, cumulés au problème du stationnement dans la rue, près de l’église, risquent de créer d’importantes difficultés. L’échevin de la mobilité précise que des réunions ont déjà eu lieu avec le SPW et les services communaux de l’urbanisme et de la mobilité pour réfléchir aux charges urbanistiques à intégrer au permis et qui seront imposées au promoteur.
Description du projet
​Concrétiser toutes les mesures et infrastructures qui seront reprises dans le plan communal de mobilité.